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導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難或開機(jī)時(shí)間長的原因有哪些?
文章來源:發(fā)電機(jī)組    點(diǎn)擊:5221    發(fā)布時(shí)間:2021-07-20

1、機(jī)組啟動(dòng)電瓶容量不足,應(yīng)對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)(充電、補(bǔ)液)必要時(shí)更換此電瓶。

2、啟動(dòng)前預(yù)熱不足,應(yīng)檢杏預(yù)熱元器件。

3、部分電調(diào)機(jī)組啟動(dòng)油門電位器過小,應(yīng)參閱隨機(jī)電子調(diào)速器說明,適當(dāng)調(diào)大該電位器。

4、機(jī)組處于低溫狀態(tài),應(yīng)設(shè)法提高機(jī)體溫度,建議選用機(jī)組加熱器。

5、機(jī)組處于高原空氣稀薄條件,應(yīng)不能一次全速啟動(dòng),必須在怠速下運(yùn)行一定時(shí)間后才能升到全速運(yùn)行。

6、使用了錯(cuò)誤類型或牌號(hào)燃油,應(yīng)必須更換。

7、燃油中有水,應(yīng)更換燃油,建議加裝油水分離器。

8、燃油系統(tǒng)中有空氣或無燃油,應(yīng)將空氣排除,通過手動(dòng)燃油泵使燃油正常地從回油管中流出。

9、燃油濾清器堵塞嚴(yán)重,應(yīng)定期更換燃油濾清器。

10、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞樣子,應(yīng)定期更換空氣濾清器。

11、噴油泵及噴油嘴故障(堵塞),應(yīng)授權(quán)人員檢查油泵,分析原因,大多數(shù)是由于長時(shí)間使用不合格的燃油所致。

12、輸油泵故障,應(yīng)檢查修理,必要時(shí)更換。

13、停機(jī)電磁閥故障,應(yīng)檢查修理,必要時(shí)更換。

14、排氣系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞,應(yīng)檢查比排除故障。

15、電子調(diào)速板故障,應(yīng)檢查是否上電,必要時(shí)更換。


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